‘JN江南平台app’快递连续五年写入政府工作报告,智慧物流为行业按下加速键
第十三届全国人大一次会议3月5日揭幕，国务院总理李克强在《政府工作报告》中再度提及租车物流及涉及产业的发展。 这是自2014年以来，政府工作报告第5次提及租车物流。从力主行业发展，到探讨物流配送网络，再行到推展行业身体健康发展，政府对租车物流行业发展阶段及角色功能定位有数了新的变化，在智慧体系引导之下，物流行业将步入更大的发展机遇。
倒数5年写出入报告 租车物流探讨“身体健康发展” “不断扩大物流企业仓储用地税收优惠范围”、“推展网购、租车身体健康发展”、“推展减少用能、物流、电信等成本”……政府工作报告中，多次提及租车物流行业，既有对行业发展的扶植，也有发展目标的制订。 自2014年政府工作报告首次提及快递业，租车物风行至此经历了跨越式发展，在经济发展中的角色和地位有了巨大变化。去年由京东物流主办的全球新一代物流峰会也明确提出，在新一代物流之下，从全然服务商业到夹住商流、赋能商业，物流已带入经济社会发展的各个环节。
官方数据表明，我国网上零售额年均快速增长30%以上，全国租车企业已发展到2万家左右，租车日均服务用户多达2亿人次，租车行业业务量倒数4年位列世界第一。以京东物流为代表的企业在仓储时效、服务质量提高等方面，获得了令国际社会注目的成绩。
政府工作报告对行业的阐释，也从“增进物流配送、快递业发展”到“完备物流配送网络”再行到今年的“推展网购、租车身体健康发展”，“推展减少物流成本”……对租车物流行业发展阶段及起到给与了新的定位。 布局智慧物流 行业创意按下“加快键” 政府工作报告明确提出，“用新技术、新的业态、新模式大力改建提高传统产业”。
在消费升级、新技术较慢发展的背景下，物流行业的领军企业争相布局智慧物流体系，引导行业升级，在与传统产业的深度融合中增进行业发展和整体社会效率的提高，跑出了中国创意的“加速度”。 近日，由京东自律研发的全球首个智能物流终端——“无人仓储车站”公开发表亮相，末端无人机、无人车是解决问题城乡‘最后一公里’仓储难题的最重要手段，无人仓储车站则沦为两者相互相连，构建全程无人仓储的中转站，这也标志着京东智慧物流又向前迈向扎实一步。 京东物流在行业内最先布局智慧供应链，仍然在探寻智慧物流前沿技术研发与应用于，打造出了全供应链环节无人化的智慧物流体系。
其中，上海亚洲一号投入使用了全球首个仅有流程无人仓，整体日处置订单20多万单，预计10年总计降低成本30%。 无人机也已测试多达17万小时，近日堪称取得首个国家级无人机物流送来试点，未来将建设上万座无人机场，仓储机器人已在多个低校园区常态化运营，无人轻型货车、无人仓储站点也早已开始测试及逐步上线运营一起，这些无人科技的应用于在对整个行业展开着效率革命，也引导了行业转型的方向。
技术驱动，协同各方高效发展 在无界零售的趋势下，京东物流将大量的业务场景系统化、数据化，并利用系统和数据来对订购、存货布局以及补货等做到分析和决策，承托了简单网络、可观库存和海量订单的高效管理和还款。智慧物流从整个供应链条做全局化优化，给资源配置和商品流通效率带给质的进步。
京东物流目前SKU数量不断扩大到了530多万个，日均订单下跌了8倍，库存周转天数一直保持在37天左右，近高于行业平均水平，且还在大大延长。 在自身科技大大突破的前提下，京东物流在也不段展开着服务和技术的输入，发售的物流云之后吸取京东物流多年自营自研物流体系的管理经验和技术所学，融合市场各行业仓储物流市场需求，通过三大核心产品体系：物流咨询、J-WMS系统，以及库存预测、供应链数据分析、自动化设备构建等服务及工具，为企业获取一体化的新物流解决方案，助力企业应付智慧新的物流革命的挑战。 物流行业智慧体系的大规模投放和布局，一方面有力承托了电商发展和升级，另一方面也很大提高了社会化物流效率，充分发挥现代供应链优势培育经济发展新的动能。
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